27 de julio de 2026

Florencia Vilaró Bello, exalumna del Instituto Crandon (Senior 2020), integra FING Hydrogen Racing, el equipo que representará por primera vez a una universidad uruguaya en la Fórmula SAE Brasil H2 Challenge con el diseño de un vehículo de competición con propulsión a hidrógeno.

Graduada de Crandon en 2020, cursa el último año de Ingeniería Industrial Mecánica en la Facultad de Ingeniería de la Universidad de la República. También trabaja en CSI Ingenieros, en el área de Ingeniería Mecánica, específicamente en acondicionamiento térmico. En FING Hydrogen Racing (FHR), participa en la gestión de un equipo de más de 30 estudiantes que competirá, entre el 29 de julio y el 2 de agosto de 2026, en Brasil. Del proyecto, habla con entusiasmo, orgullo y con la precisión de quien conoce el trabajo colectivo que hay detrás de cada avance.

Encontrar una vocación también es aprender a cambiar

Al terminar el liceo, Florencia ingresó directamente a la Facultad de Ingeniería. Le gustaban la física y la matemática, aunque todavía debía definir su recorrido dentro de ese campo. Comenzó Ingeniería Industrial Mecánica y luego exploró Ingeniería en Producción. Durante un tiempo cursó ambas carreras, hasta que decidió concentrarse en Mecánica.

Esa experiencia le permite mirar las decisiones vocacionales sin dramatismo. A quienes terminan el liceo y sienten lejanas las carreras científicas o tecnológicas, les aconseja avanzar paso a paso y permitirse probar. «Lo que elegís cuando arrancás la facultad no es el fin del mundo, no estás sentenciado de por vida. Hay movilidad, hay flexibilidad», sostiene.

Ingeniería uruguaya frente a un desafío internacional

FING Hydrogen Racing comenzó a formarse a fines de 2025, después de una experiencia de extensión universitaria vinculada a la construcción de un kart eléctrico. Florencia se incorporó durante su último año de carrera porque quería participar en una experiencia diferente. Encontró en la gestión un lugar desde el cual contribuir al trabajo del equipo.

El desafío consiste en presentar el diseño de un vehículo con propulsión a hidrógeno. El equipo utiliza una celda que transforma la energía química del hidrógeno en energía eléctrica para alimentar un motor eléctrico o una batería. Como explica Florencia, «no es la combustión típica, sino que es energía química a energía eléctrica».

La competencia fija requisitos para el chasis, los materiales, la geometría y los sistemas de seguridad. Dentro de ese marco, el equipo trabajó especialmente en la aerodinámica, el tren de potencia y el sistema de control eléctrico y electrónico. Además, estudiantes de Ingeniería Química se dedicaron a estudiar el funcionamiento de la celda de hidrógeno.

En esta primera etapa, FHR presentará y defenderá el diseño. Según explica Florencia, si FHR se ubica entre los tres primeros puestos, recibirá una celda de hidrógeno, un motor y otros componentes para avanzar hacia la construcción del vehículo durante el año siguiente.

El proyecto también exigió conseguir los recursos para viajar. La exalumna de Crandon participó en la búsqueda de patrocinadores y en la difusión de la iniciativa. Las entrevistas concedidas a distintos medios la convirtieron en una de las caras visibles del equipo. La exposición pública fue otro aprendizaje dentro de una experiencia que combina ingeniería, comunicación y trabajo colectivo.

La dimensión humana de la gestión

La gestión de un equipo de más de 30 personas comprende la administración de recursos, la relación con los patrocinadores, la organización del viaje y el cumplimiento de las entregas. Florencia integra el directorio que toma esas decisiones y procura mantener la comunicación entre las distintas áreas.

Su responsabilidad también tiene una dimensión cotidiana. Pasa muchas horas en la facultad, conversa con los integrantes del equipo y trata de reconocer cuándo alguien necesita apoyo. Si uno de ellos atraviesa un período de parciales, le pide que se concentre en estudiar. «Somos estudiantes y lo primero es estudiar. La competencia no es nuestra prioridad», explica. La firmeza con la que establece esta prioridad convive con el entusiasmo que demuestra al hablar de FHR: el compromiso con el proyecto no supone perder de vista que sus integrantes están, ante todo, en proceso de formación.

Esta forma de acompañar al equipo vincula el liderazgo con el cuidado y la responsabilidad por los demás. Son valores que forman parte del paradigma cristiano-metodista y de una educación que relaciona la preparación profesional con la formación humana.

Historias que continúan 

Al regresar de Brasil, el equipo se propone redactar un estatuto que defina su organización, la distribución de responsabilidades y la incorporación de nuevos integrantes. Florencia no podrá seguir en FHR después de graduarse, porque la competencia está reservada a estudiantes universitarios. Antes de cerrar esta etapa, quiere ayudar a establecer las bases para que el proyecto continúe. «La idea es que nos trascienda, que no se termine con nosotros», afirma.

La visita a Crandon para la entrevista que dio origen a esta nota la llevó a volver sobre sus comienzos. Recordó a sus docentes y a sus compañeros, una generación con la que todavía mantiene vínculos, y destacó algunas herramientas que conserva en su vida universitaria y laboral: la disciplina, las estrategias de estudio y el inglés, necesario para consultar bibliografía y materiales técnicos. También recordó que, durante el primer semestre de la carrera, encontró una base sólida en los contenidos que ya había trabajado en el Bachillerato.

Florencia espera terminar Ingeniería en diciembre de 2026 o febrero de 2027. Quiere continuar en CSI Ingenieros y profundizar su trabajo en el área técnica. Más adelante, quizás realice un posgrado. El viaje al Estado de San Pablo tendrá lugar durante su último año de carrera y marcará también una nueva etapa para FHR, que se prepara para continuar con otras generaciones de estudiantes.

Créditos: Audiovisuales (imágenes); Mag. Gabriela Cabrera Castromán (texto)